Problematický masiv, který při budování dálnice D35 kolem Litomyšle překvapil stavbaře, by neměl ohrozit termín jejího zprovoznění v létě 2027. Při likvidování skály se používá i speciální fréza, jejíž provoz za hodinu spotřebuje 150 litrů nafty.

Zdroj: https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/unikatni-skalni-freza-stavba-dalnice-d35-janov-litomysl-rsd.A251110_223036_pardubice-zpravy_lati#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=idnes&utm_content=main